Заказать Распечатать

Д3-98 отлично выполняет энергоемкие земляные работы, которые требуют большого выполнимого объема или работ в трудных дорожных условиях, к примеру:

  • перемещение в насыпь грунта,
  • устройство корыта, выполненного под основание дороги, в полотне грунта,
  • капитальный ремонт и постройка гравийных и грунтовых работ,
  • планирование поверхности территорий большого объема,
  • разрыхление изношенных полотен дорог и грунта,
  • планировка поверхности и разравнивание насыпного грунта,
  • очистка различных территорий от снега,
  • перевозка различных инертных материалов с стабилизирующими добавками при последующем смешивании на дороге

Грейдер дз 98 выпускается в двух вариантах, различных по климатическим условиям:

  • стандартное исполнение (средние климатические широты с температурой воздуха, в пределах -45-+40 градусов по Цельсию);
  • тропический вариант (для работы в сухих и влажных тропиках).

Класс автогрейдера

250

Ширина (при отвале в транспортном положении), мм

3220

Высота (без проблесковых маяков), мм, не более

4000

Продольная база, мм

6000

Колея передних колес автогрейдера, мм:

Узких

2622

Широких

2696

Колея задних колес автогрейдера, мм:

Узких

2502

Широких

2576

Дорожный просвет автогрейдера, мм:

под отвалом в транспортном положении

350

под передним мостом

615

под задним мостом

440

под подвеской среднего и заднего мостов

395

Масса автогрейдера, кг: эксплуатационная

19500

приходящаяся на передний мост

5660

приходящаяся на средний и задний мосты

13850

Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н(кгс):

на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси

103000 (10500)

на зубьях кирковщика

45400 (4630)

Количество передач автогрейдера ДЗ-98:

при движении вперед

6

при движении назад

6

Скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:

при движении вперед:

I передача

3,5

II передача

5,51

III передача

9,75

IV передача

14,1

V передача

22

VI передача

41

при движении назад:

I передача

4,22

II передача

6,64

III передача

11,72

IV передача

16,9

V передача

26,6

VI передача

47

Минимальный радиус  поворота при движении по сухой
бетонированной поверхности, м

18

Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее

15

Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30км/ч

на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более

14

Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч

при торможении аварийной системой 

(в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более

41

Двигатель ДЗ-98

Тип

дизельный

Модель

ЯМЗ-238НДЗ

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (240)    

Номинальная частота вращения, об/мин

1700 

Пуск

стартерный

Трансмиссия

Тип

механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста

Редуктор привода гидронасосов

однорядный с упругой соединительной муфтой

Сцепление

сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое

с гидросервированием его привода,

с тормозком ведомого вала

Раздаточный редуктор

однорядный для привода среднего и заднего

 мостов со стояночным тормозом

Стояночный тормоз

ленточного типа

Промежуточные передачи к мостам

карданные

Ходовая часть

Колесная формула

1x3x3

Ведущие мосты

все

Управляемый мост

передний

Главная передача мостов

одноступенчатая, коническая, без дифференциалов

Бортовые редукторы мостов

одноступенчатые, цилиндрические,

с внутренним зацеплением

Полуоси

полностью разгруженного типа

Колесные тормоза

многодисковые с металлокерамическими дисками,

работающие в масляной ванне

Подвеска среднего и заднего мостов

балансирная с реактивными штангами,

обеспечивающая прокачку мостов

в вертикальной плоскости

Подвеска переднего моста

шарнирная, обеспечивающая прокачку

моста в поперечной плоскости

Размер шин, дюйм

16.00-24 или 20,5-25

Давление в шинах, МПа (кгс/см2)

0,23...0,28 (2,3...2,8)

Рабочее оборудование (Автогрейдер ДЗ-98)

Путепрокладочное

Объем призмы волочения в бульдозерном
положении, м3, не менее

3,03

Ширина захвата отвала в путепрокладочном
положении, мм, не более

3400

Высота отвала, мм, не менее

950

Основной угол резания при бульдозерном
положении крыльев отвала

48

Угол установки крыла отвала назад и вперед
от бульдозерного положения в плане, не менее

24

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее

200

Бульдозерное

Объем призмы волочения, м3, не менее

2,57

Ширина отвала, мм, не менее

3200

Высота отвала, мм, не менее

970

Опускание отвала ниже опорной поверхности,
мм, не менее

110

Основной угол резания отвала

55

Рыхлительное

Число зубьев рыхлительного оборудования

5

Максимальное заглубление зуба рыхлительного
оборудования, мм, не менее 

230

Ширина захвата рыхлительного оборудования, 
мм, не менее

1800

Грейдерный отвал

Длина отвала, мм, не менее

4200

Высота отвала с ножами, мм, не менее

700

Угол резания

30-70

Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°

0-90

Глубина кювета, м, не менее

0,5

откос внутренних стенок

от 1:2 до 1:3

откос наружных стенок

от 1:1 до 1:1,5

Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала

0-360

Угол неполноповоротного отвала от положения,  перпендикулярного продольной оси автогрейдера ДЗ-98

0±64

Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно
тяговой рамы, мм, не менее

1050

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее

500

 

Преимущества ДЗ 98:

  • Наличие многодисковых колесных тормозов, работающих в масляной ванне. Они обладают большой надежностью и не нуждаются в регулировке при продолжительном использовании.
  • Передний ведущий мост, обеспечивающий максимальное использование всей сцепной массы машины, курсовую устойчивость, высокую тягу на отвале и повышенную проходимость при работе в трудных условиях.
  • Возможность монтажа механической КПП с функцией переключения передач, при использовании, вынесенных из корпуса, фрикционных муфт.
  • Регулировка рулевой коробки, что положительно влияет на управление данной техникой.
  • Использование неполноповоротного отвала, что дает возможность регулировки тягового усилия техники, посредством изменения ширины, которую захватывает отвал без выглубления. Все это, значительно, сокращает количество проходов и повышает качество работ по планировке.
  • Возможность монтажа кондиционера Konvekta, сиденья Grammer и кабины FOPS-ROPS.
Назад в каталог